홍콩-주하이-마카오 대교
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홍콩-주하이-마카오 대교 상품 이용후기
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추천 관광지
Main Bridge
HZMB 프로젝트의 가장 큰 부분인 메인 다리는 22.9킬로미터의 다리와 6.7킬로미터의 해저 터널을 포함한 다리-터널 시스템입니다. 주하이-마카오 항구 인공섬을 홍콩 링크로드에 연결하여 진주강 입만의 멋진 경치를 제공합니다.
Hong Kong Link Road
이 부분은 주요 다리-터널을 홍콩 국경 통행 시설이 위치한 인공섬에 연결합니다. 9.4킬로미터의 다리, 1킬로미터의 풍경이 좋은 터널, 그리고 체크 랍 콕 동해안을 따라 1.6킬로미터의 도로를 포함합니다.
Zhuhai Link Road
주하이-마카오 항구 인공섬에서 시작하여 공베이 개발 지역을 터널을 통해 지나 세 개의 주요 고속도로에 연결되어 여행자들에게 중요한 연결고리가 됩니다.
문화적 및 역사적 중요성
HZMB는 단순히 공학적 위업뿐만 아니라 홍콩, 마카오, 중국 본토 간의 협력의 상징이기도 합니다. 이 다리는 중국 지도자 시진핑에 의해 개장되었으며 이러한 주요 도시들 간의 여행 시간을 크게 단축시켜 진주강 델타 지역의 경제 발전을 촉진하고 있습니다.
현지 요리
HZMB를 방문하는 동안 여행자들은 홍콩, 주하이, 마카오의 다양한 요리를 즐길 수 있습니다. 홍콩의 딤섬과 길거리 음식부터 마카오의 유명한 포르투갈식 에그 타르트, 주하이의 해산물까지 다양하고 맛있는 요리 경험을 즐길 수 있습니다.
환경 영향
이 다리는 공학적 위업이지만 환경 운동가들 사이에서 우려를 불러일으켰습니다. 건설로 인해 진주강 델타의 멸종 위기에 처한 중국 백돌고래 서식지에 영향을 미쳤으며 지난 10년 동안 그 수가 크게 감소했습니다.