Bangunan Langit Umeda

Ini warna putih yang selalu saya dapat apabila saya ingin pergi ke tanda tanah terkenal di Kyoto dan Narra dari Osaka. Mudah ditebus, dengan bonus tunggangan tanpa had Keihan dan Hankyu Line juga.

Hebat untuk Perjalanan Kansai! Pas Kereta Api Kintetsu dari Klook adalah sangat mudah dan kos efektif. Ia meliputi beberapa destinasi seperti Osaka, Nara dan Kyoto, dengan perjalanan tanpa had menaiki kereta api Kintetsu. Mudah ditempah dan ditebus—sangat disyorkan untuk perjalanan tanpa kerumitan!

Saya membelinya sebelum memasuki Istana Osaka. Kami mengesyorkan agar anda membeli tiket lebih awal, kerana anda tidak perlu beratur untuk membeli tiket pada hari tersebut, supaya anda boleh masuk dengan lancar. Terdapat kira-kira 100 orang beratur untuk membeli tiket hari yang sama pada jam 9 pagi. (30 minit menunggu) Memandangkan terdapat ramai pelancong asing, sila beli terlebih dahulu.

ini mesti dilakukan terutamanya untuk semua gambar hebat yang boleh anda ambil. paparan itu menyeronokkan dan cantik dengan istana di belakangnya.

Sangat mudah untuk menukar tiket fizikal di Nagoya Sangat mudah untuk pergi ke pejabat tiket Kintetsu Anda boleh pergi ke cawangan Nahazato dan Nagashima. Terdapat bas percuma dan ia sangat menjimatkan.

pilihan kos efektif untuk mengembara di sekitar kyoto dengan kereta api. ini berbaloi untuk dibeli dan ia disertakan dengan beberapa tawaran membeli-belah.

Ia seperti JR Pass yang lebih terkenal, tetapi bukannya seluruh negara, ini adalah versi 7 hari yang merangkumi barat Jepun, dari Osaka dan Kyoto ke barat ke Nagasaki. Terdapat satu lagi versi yang terhad kepada Fukuoka (Iaitu tidak termasuk Nagasaki), tetapi yang ini merangkumi seluruh bahagian utara Kyushu. Berhati-hati apabila memilih pas yang anda perolehi! Anda akan mendapat baucar fizikal yang dihantar kepada anda daripada Klook. Jangan kehilangannya! Anda perlu membawanya ke Jepun bersama anda. Sampai di sana, cari JR Green Office. Hampir kesemua mereka akan dapat menukar baucar anda dengan tiket sebenar. Jangan kehilangan itu juga! Anda akan menggunakannya untuk menaiki semua kereta api JR barat anda, termasuk kereta api Shinkansen (ditambah beberapa perkara lain juga, seperti feri JR ke Miyajima). Saya maklum bahawa sistem baucar mungkin akan hilang tidak lama lagi (2025?) sebagai ganti sistem dalam talian, jadi nasihat ini mungkin sudah lapuk pada masa anda membacanya…

Saya sangat mengesyorkan lawatan sehari ini untuk sesiapa sahaja yang ingin mengalami Kyoto yang terbaik dalam satu hari. Sebagai satu-satunya pelancong berbahasa Inggeris di dalam bas, saya bertuah kerana mempunyai Cik Hama dari LIMON, sebagai pemandu pelancong saya. Dia sangat berdedikasi dan profesional, memastikan saya mempunyai pengalaman yang hebat. Sepanjang hari, dia pergi ke atas dan seterusnya, secara peribadi datang ke tempat duduk saya untuk menerangkan sejarah dan butiran setiap tarikan secara mendalam. Pengetahuan dan minatnya terhadap budaya Kyoto menjadikan perjalanan itu lebih menyeronokkan. Jika anda kesuntukan masa dan ingin melihat pemandangan popular di Kyoto, lawatan ini sesuai dan Cik Hama benar-benar menjadikannya tidak dapat dilupakan. Terima kasih, Cik Hama, kerana menjadikan hari saya di Kyoto begitu istimewa!